miércoles 4 de enero de 2012

Menos subte y más carriles exclusivos para colectivos

Es la opinión que escuché en medios de algunos entendidos en el tema y la comparto.

La relación costo/beneficio es muy favorable para los carriles. Por no hablar de los tiempos de implementación y reversibilidad.

Quien usó la linea H, además, sabe lo triste que es, y sospecha la inimaginable suma de dinero que costó.